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蝸輪蝸桿減速機(jī)漏油問(wèn)題解決方法

發(fā)布時(shí)間：2019/6/21 8:56:45 閱讀量：115

1。減速機(jī)加熱和漏油。為了提高效率，蝸輪減速機(jī)一般采用有色金屬作為蝸輪，蝸桿采用較硬的鋼。由于它是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生更多的熱量，從而使減速機(jī)零件與密封件之間的熱收縮不同，從而在每個(gè)匹配面上形成一個(gè)間隙。隨著溫度的升高，光滑油變薄，易形成泄漏。蝸輪減速機(jī)常見(jiàn)發(fā)熱問(wèn)題的處理方案主要有四個(gè)方面：一是材料配置不合理，二是嚙合摩擦表面質(zhì)量差。三是添加平滑油的選擇不正確；四是裝配質(zhì)量差，使用環(huán)境差。

東宸減速機(jī)

　　關(guān)于蝸輪磨損。齒輪減速機(jī)是我國(guó)廣泛運(yùn)用、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。蝸輪通常是錫青銅制成的。配對(duì)的蝸桿數(shù)據(jù)經(jīng)45鋼淬火至HRC4555，或40Cr淬火至HRC5055，再用蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)磨損較慢，部分減速機(jī)可使用10年以上。如果磨損速度較快，就必須考慮蝸輪蝸桿的選擇是否正確，是否超載，以及蝸輪蝸桿的材料、裝配質(zhì)量或應(yīng)用環(huán)境。
　　關(guān)于第一輪減速機(jī)的磨損：傳動(dòng)錐齒輪磨損。針輪減速是將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。針輪減速機(jī)是采用擺線針齒嚙合、行星式傳動(dòng)原理，所以通常也叫做行星擺線減速機(jī)。立式裝置減速機(jī)的常見(jiàn)沖擊主要與滑油量和油型有關(guān)。在垂直裝置中，很容易形成缺乏光滑的油。當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)與減速機(jī)之間的傳動(dòng)齒輪油丟失，齒輪不能保持平穩(wěn)運(yùn)行。當(dāng)減速機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于缺乏有效的平滑度，齒輪會(huì)因機(jī)械磨損而損壞。
　　關(guān)于減速機(jī)蝸桿軸承的損壞。在發(fā)生故障時(shí)，即使齒輪箱密封良好，也經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)中的齒輪油乳化，軸承生銹、腐蝕和損壞。這是由于減速機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，由于齒輪油溫升和冷卻所產(chǎn)生的冷凝水混合所致。當(dāng)然，它也與軸承質(zhì)量和裝配工藝密切相關(guān)。蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大、在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械。其中，空軸蝸輪減速機(jī)不僅具有上述特點(diǎn)，而且裝置方便，結(jié)構(gòu)合理，因此得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。二級(jí)蝸輪減速機(jī)在蝸輪減速機(jī)的輸入端裝有斜齒輪減速機(jī)，多級(jí)蝸輪減速機(jī)可以獲得很低的輸出速度，比單級(jí)蝸輪減速機(jī)具有更高的效率，且振動(dòng)小、噪聲小、能耗低。
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